Produkt­beschrei­bung

1- und 3-phasiger Prüfadapter mit Stecker Typ 2 zum Prüfen der Wirksamkeit von Schutzmaßnahmen an E-Ladestationen mit dem Profitest Master.

• - Simulation von fiktiv angeschlossenen Elektrofahrzeugen sowíe Simulation der Strombelastbarkeit von Ladegarnituren gemäß IEC 61851-1
• - Fahrzeugsimulation (CP)
• - Fahrzeugzustande A bis E werden über Drehschalter eingestellt
• - Kabelsimulation (PP): Die verschiedenen Codierungen für Ladekabel mit 13, 20, 32 und 63 A sowie -kein Kabel angeschlossen- können über Drehschalter simuliert werden
• - Fehlersimulation: Simulation eines Kurzschusses zwischen CP und PE über Drehschalter
• - Anzeige der Phasenspannungen über LEDs je nach E-Ladestation können eine oder drei Phasen aktiv sein
• - Prüfen von E-Ladestationen mit fest angeschlossenem Ladekabel durch verlängerten CP-Prüfstift

Zur Fahrzeugsimulation (CP):
Gemäß IEC 61851 können die Zustände A, B, C, D und E simuliert werden. Die verschiedenen Fahrzeugzustände werden über den Drehschalter eingestellt.

• - Zustand A: kein Fahrzeug angeschlossen
• - Zustand B: Fahrzeug angeschlossen, aber nicht bereit zum Laden
• - Zustand C: Fahrzeug angeschlossen und bereit zum Laden, Belüftung des Ladebereichs nicht gefordert
• - Zustand D: Fahrzeug angeschlossen und bereit zum Laden, Belüftung des Ladebereichs gefordert
• - Zustand E: Fehler: Kurzschluss CP-PE über interne Diode

Zur Kabelsimulation (PP):
Es können die verschiedenen Codierungen für Ladekabel mit 13, 20, 32 und 63 A simuliert werden. Außerdem ist es möglich, den Zustand -kein Kabel- zu simulieren.
Die Simulation der verschiedenen Ladekabel erfolgt durch Schalten verschiedener Widerstande zwischen PP und PE mithilfe des Drehschalters. Gemäs IEC 61851 sind folgende Werte möglich:

• - Kein Kabel: 0 Ohm
• - 13 A Kabel: 1,5 k Ohm
• - 20 A Kabel: 680 Ohm
• - 32 A Kabel: 220 Ohm
• - 63 A Kabel. 100 Ohm

Anwendung
Mit Hilfe des Prüfadapters PRO-Typ II können VDE-Prüfungen an E-Ladestationen gemäß IEC 61851 in Verbindung mit den Prüfgeräten PROFITEST MTECH+ und MXTRA durchgeführt werden.
Der Prüfadapter hat dabei die Aufgabe, durch Simulation eines Elektrofahrzeugs einen Ladevorgang auszulösen. Nur auf diese Weise wird die Steckdose der Ladestation spannungsführend und kann mit den Prüfgeräten PROFITEST MTECH+ und MXTRA getestet werden.
Der Einsatzbereich umfasst Entwicklung und Service